Se observarmos o Tio Sam e até a China, há discussões e posições bem Ainda mais claras quanto ao porte e posicionamento de suas marinhas, porém no Brasil blogar parece ser tabu.
É dali de que vem excelente Parcela do Petróleo de que move nossos VeÃculos e movimenta as máquinas pelo campo, que fazem a economia girar.
? Considerando que nossos objetivos militares primordiais nãeste incluem ataques, então poderÃamos abrir mao da mobilidade e me parece de que este custo de implantação-manutencao seria inferior. Projeção do poder e suporte temos o Ocean… É só uma discussão filosóVive.
Precisamente qual o SN-BR e a classe ‘Riachuelo’ sejam garantidos por recursos qual independem dos da Marinha, não há tais como fugir do fato do de que a próxima década será difÃcil… Sou certo que virá somente este que for absolutamente necessário. E onde a MB puder economizar, ela certamente este fará…
Ninguém começa a fazer 1 bolo botando a cereja, portando este PaÃs do futebol só poderá operar navios aeródromos em, no mÃnimo, 15 anos. De modo a tanto é preciso turbinar o ProSuper e nãeste deixar o ProSub estagnar. A questão qual Vive pelo ar é: será de que destemido POR DIA investiremos no mÃnimo 02% do PIB em defesa?
O SisGAAz deve suprir essa demanda por monitoramento, a partir por radares em base, informações passadas por navios/aeronaves/satfoilite e aproveitando ESTES dados do SISTRAM… a ser esse 1 projeto bastante grande (logo caro), a MB pensa em implantá-lo de maneira bottom-up, por meio do Sistema por Consciência Situacional Unificada, desenvolvido pelo IPqM e já empregado em a Rio 2016 e ações do GLO no Rio visite este site do Janeiro… abraçeste…
Concordo amigo, acredito que esse Espécie de embarcação se enquadra melhor nas necessidades brasileira, e naquilo qual está esculpido na END, terÃamos uma Nau a profundeza do nosso tamanho, por minha e sua importância regional e este mais importante, de nossa economia, um NAe CATOBAR por dedicação exclusiva a operações aé especialmentereas é bem mais imponente na minha concepção, entretanto bem Ainda mais caro e usando a finalidade natural maior de projeção por poder.
Minha e sua atuaçãeste, em essência, é pelo Atlântico Sul, chegando até o Caribe por sermos os únicos capazes do contrapor ESTES USA na região, qual ainda é América Latina. Posição qual vem sendo alvo da Venezuela chavista e do Mé especialmentexico por sinal, mesmo com nenhum Destes 2 com condições para mantê-la.
geração, ainda de que no campo das imaginações, num futuro diferido, prejudica a imagem da Marinha do Brasil junto ao Colossal público e, pior, incentivam resistências à s suas demandas navais prementes, genuÃnas e justificáveis.
Usar plataformas em tempo de paz de modo a auxiliar a vigilância é algo plausÃvel. Porém imagino este custo do se faze-lo, dadas as instalações necessárias ao de que você listou…
Por outro lado, este Vikrant é um navio-aeródromo de dedicação exclusiva, o qual obrigaria a MB operar outros navios anfÃbios usando doca alagável.
Quanto ao NAe britânico, nãeste há nada de especial nele…exatamente catapultas e maquinário e cabos do retenção foram deixados por lado de modo a baratear o que este limita à operar aeronaves como o F-35B qual decolam atravfois de uma rampa e pousam verticalmente ou após uma
Já tem uns 15 anos qual me apaixonei por assuntos ligados ao desempenho e ao equipamento das nossas FFAA. Sigo os sites deste grupo e aprecio bem a opiniãeste do alguns amigos, neste caso Luiz Monteiro e Nunãeste. De fato aprendo!
Reply Fernando "Nunão" Por Martini 17 de fevereiro do 2018 at 23:10 Marcos, independentemente DE graves situações que envolvem a empreiteira, os valores para recompensar a mesma são em reais e impactam “só†na dÃvida interna, a ser pagos cá exatamente, e não em euros, qual dependem do câmbio, impactam na balança de contas externas e na dÃvida externa.